Piden cámaras de videovigilancia en transporte público de DF
Denuncian que ley venezolana antidelincuencia viola derechos humanos
Piden cámaras de videovigilancia en transporte público de DF
El asambleísta del PAN, Rafael Calderón, dijo que esto es necesario ya que en la actualidad no existe operativo alguno para erradicar o disminuir los ilícitos que se comenten en el transporte público
El asambleísta del PAN, Rafael Calderón, solicitó a las secretarías de Transporte y Vialidad y de Seguridad Pública capitalinas instalar cámaras de videovigilancia en el interior de los camiones.
Indicó que esto es necesario ya que en la actualidad no existe operativo alguno para erradicar o disminuir los ilícitos que se comenten en el transporte público.
Además, propuso modificar el artículo 7 de la Ley de Transporte y Vialidad del DF, para obligar la instalación de estos dispositivos al interior de los distintos medios de transporte público y concesionado que existen en la ciudad.
"Ahora que el transporte público se encuentra en el ojo del huracán es necesario que se realicen los cambios y adecuaciones a la Ley de Transporte y Vialidad, a fin de dar certeza a los usuarios que cuando le hagan la parada a un microbús, autobús, metrobús, taxi o cualquier otro medio su seguridad esté garantizada", apuntó.
Agregó que tras los accidentes registrados en los últimos días, que cobraron la vida de algunos pasajeros, y "que también dejaron al descubierto todas las deficiencias con que operan los diferentes medios de transporte público y concesionado del Distrito Federal", no basta con retirar las concesiones, ni esperar a que se registren los ilícitos.
Calderón Jiménez dijo que se requiere atacar el problema y prevenirlo y más ahora que se acerca el mes de diciembre, que es cuando los capitalinos traen consigo efectivo por el cobro de su aguinaldo o bien realizan sus compras para las festividades navideñas.
Mencionó que hasta el momento no se conoce algún operativo o programa que haya implementado la Secretaría de Seguridad Pública al interior del transporte público para inhibir este tipo de ilícitos, lo cual ha generado que sean los mismos pasajeros quienes en muchas ocasiones hagan justicia con su propia mano.
Consideró que en el caso de los microbuses podría ser una condicionante para otorgar la concesión y, para el transporte que administra el gobierno capitalino, se podría destinar una partida presupuestal compartida entre la Setravi y la SSP.
Así lo aseguró director de policía municipal.
Tula de Allende, Hidalgo.- "Los hechos delictivos han disminuido y la productividad de la corporación se ha incrementado, gracias al sistema de videovigilancia que estamos operando".
Así lo señaló el titular de Seguridad Pública Municipal, Fermín Hernández Martínez, quien dijo que, según las estadísticas para finales del mes, el índice delictivo podría disminuir hasta un 30 por ciento.
Informó que en este momento catorce de los quince dispositivos instalados funcionan con normalidad.
"Falta uno, que será el controlador principal de todo el dispositivo y es el que va compartir las imágenes con el Centro de Control, Comando y Comunicaciones (C-4) de la región. No ha sidpo instalado porque la tecnología utilizada en el C-4 es anterior a los equipos que usamos en Seguridad Pública, por lo que se hizo necesario adquirir un adaptador apropiado y de esta manera tendremos una «señal integral» a más tardar el jueves próximo".
Ante los señalamientos de algunos ciudadanos de que el sistema de videovigilancia viola la privacidad de los ciudadanos, el jefe policiaco señaló que, a pesar de que la tecnología es tan avanzada permite ver a detalle la fisonomía de las personas y placas de circulación; no es violatorio, dijo, porque la vigilancia es en vía pública.
"Si se vigilara a alguna persona dentro de su domicilio, entonces sí estaríamos incurriendo en un delito".
Expertos en el tema sugirieron desarrollar un sistema tan avanzado como éste, y fue precisamente para brindar un mejor servicio a la ciudadanía
La Asamblea Legislativa avaló citar a comparecer al director general del Centro de Atención de Emergencias y Protección Ciudadana, Fausto Lugo García, para que informe acerca de los resultados del sistema de videovigilancia en la ciudad de México.
En un punto de acuerdo, presentado por la diputada Lizbeth Rosas, se establece que el funcionario deberá dar a conocer cuántas grabaciones y llamadas de emergencia han sido canalizadas a la Secretaría de Seguridad Pública local para la prevención y seguimiento de un delito.
Así como el número de llamadas de emergencia y de videograbaciones que han sido materia de una denuncia penal o elemento de prueba para la integración de averiguaciones previas.
Y es que de acuerdo con la legisladora perredista, es necesario tener el número preciso de detenidos presentados ante el Ministerio Público, derivado de las grabaciones utilizadas para la persecución de estos delitos.
Mencionó que en días pasados se puso en marcha el Centro de Comando Control, Comunicaciones, Cómputo e Inteligencia, Integración, Información e Investigación, C-4, el centro de monitoreo más grande de América Latina con la instalación de 13 mil cámaras en la ciudad.
Sostuvo que con la puesta en marcha de este sistema de monitoreo se modificaron esquemas tanto de operación y atención policial por parte de la Secretaría de Seguridad Pública, así como de investigación a cargo de la Procuraduría General de Justicia capitalina.
Por ello, la perredista solicitó la comparecencia del titular del C-4 a fin de que los ciudadanos conozcan los avances y resultados del mismo.
Fallece atropellado.
Las primeras investigaciones de las autoridades policiacas revelan que el desconocido, de aproximadamente 40 años, intentó cruzar la Calzada Ignacio Zaragoza en su cruce con el Eje 3 Oriente Francisco del Paso y Troncoso, cuando el tripulante de un automóvil que al parecer venía a exceso de velocidad literalmente lo arrojó por el aire y su caída fue espantosa.
Personas que ya a esas horas andaban en busca de un medio de transporte para llegar a su destino, refirieron a los policías que el hombre al parecer intentó cruzar la calle cuando fue impactado por un imprudente automovilista, que luego de ver que el hombre no se movía, sin esperar a que llegaran los uniformados se fue y hasta el momento anda prófugo de la justicia.
Esperan que las cámaras de vigilancia de la TAPO hayan logrado captar las imágenes del vehículo, para así iniciar el rastreo del automotor y ver a nombre de quien se encuentra, con el objetivo de saber si fue esa persona la que arrolló al hombre o si ya lo vendió para conocer el domicilio del comprador y entonces poderlo llevar ante la justicia capitalina.
Buscando que por la oscuridad que todavía era presente en el Distrito Federal, elementos de la Secretaría de Seguridad Pública local resguardaron el cuerpo del desafortunado para que así, no fuera destrozado por los pesados camiones y vehículos que pasaban por ese lugar. Una de las investigaciones es para saber si es de una persona nacida en el Distrito Federal.
Por otro lado, es importante detallar que al parecer existe material de una cámara de videovigilancia que esperan pueda aportar datos o imágenes sobre el accidente y establecer el nombre del culpable que nunca ayudó a la víctima sino que simplemente la abandonó en la cinta asfáltica.
Todo los movimientos de los usuarios del corredor vial serán registrados. El objetivo es evitar posibles robos en las diferentes estaciones
Desde ayer, todos los movimientos de los usuarios del Metropolitano serán registrados por 384 cámaras de vigilancia. El objetivo es evitar posibles robos en las diferentes estaciones del corredor vial.
La alcaldesa de Lima, Susana Villarán, participó en la presentación de la central de videovigilancia para monitorear las videocámaras instaladas a lo largo de los 30 kilómetros del Metropolitano.
Los equipos –algunos de alta definición– fueron adquiridos a través de Protransporte y la inversión fue de S/.6.5 millones. Las cámaras han sido distribuidas así: 186 en el tramo sur, 105 en el tramo norte, 68 en el tramo centro y 25 en las intersecciones.