Nuevas cámaras urbana
Tal como está contemplado en los acuerdos del Consejo Estatal de Seguridad Pública, que encabeza el gobernador Rubén Moreira Valdez, contando con el total respaldo del alcalde de Saltillo Jericó Abramo Masso, en la ciudad capital ha comenzado la instalación de las nuevas cámaras urbanas de vigilancia.
En Saltillo, por el bulevar Francisco Coss, las cámaras de EL DIARIO de Coahuila captaron los momentos en que cuadrillas especializadas instalaban uno de esos aparatos a la altura de la Plaza del Congreso.
"Son de alta resolución y creo que hasta blindadas", dijo uno de los operarios.
FUENTE:El Diario de Coahuila
Estaciones del Metropolitano tendrán más cámaras de videovigilancia
Funcionario de Pro Transporte señaló que habrá más seguridad interna y externa en los paraderos
400 se incrementarán las cámaras de videovigilancia a fines de agosto en las estaciones del Metropolitano con el fin de garantizar la seguridad interna y externa, informó esta mañana el gerente de Tecnología de la Información de Pro Transporte, Juan Huertas.
El funcionario señaló que actualmente, todos los paraderos tienen cobertura con alrededor de 125 cámaras solo en el frente externo con visión de 360 grados.
Cabe recordar que una de las cámaras de la Estación Central captó justamente cuando, a inicios de julio, una pasajera perseguía a un sujeto al que había sorprendido en actitudes indecorosas al interior de uno de los buses. El hombre fue detenido posteriormente por un policía.
Y solo la semana pasada, otro individuo fue sorprendido por dos señoritas también cometiendo actos impúdicos en la estación Javier Prado.
FUENTE:El Comercio.pe
Videovigilancia: el proyecto oficial para regular, al Concejo
Los ediles socialistas lo ingresaron hace algunos días. Allí se insiste en poder utilizar las cámaras para labrar multas.
Hace algunos días y en absoluto hermetismo, ediles oficialistas ingresaron en el Palacio Vasallo el proyecto oficial para regular el uso de las imágenes que se obtienen de las cámaras de seguridad, que en la ciudad ya se comenzaron a poner en marcha en forma masiva. Uno de los puntos a tener en cuenta y que promete traer un fuerte debate es la idea de modificar el Código Municipal de Faltas para que el material que esos equipos captan puedan ser utilizado como elemento de prueba para sancionar infracciones de tránsito y demás tipos de contravenciones.
El municipio comenzó desde el viernes pasado aponer en funcionamiento ya de forma masiva las cámaras de seguridad. Desde esa fecha se captan imágenes desde 10 esquinas de los corredores con carriles exclusivos. Las mismas se suman a las tres que ya estaban funcionando en parte de ese sector y a otras cuatro que están colocadas en zona norte.
En el cronograma que tienen en carpeta en el Centro de Monitoreo del Sistema de Videovigilancia está previsto que el próximo 21 de julio comiencen a transmitir lentes en el Parque Alem ( la cámara estará sobre calle Nansen, en la zona del circuito conocido como “La Zapatilla”), Avenida Francia y la costa (el corazón de lo que desde hace un tiempo se conoce como Puerto Norte), Dorrego y el río (con el fin de “controlar” el parque de las Colectividades), la Estación Fluvial (el equipo estará sobre la avenida Estévez Boero) y en calle Córdoda en tres espacios; sobre su intersección con San Martín, Mitre y Caferatta.
En tanto, también desde el próximo sábado comenzarán a captarse imágenes en el Hospital de Emergencias Clemente Álvarez (Heca), el Víctor J Vilela y el Roque Sáez Peña. Finalmente, para esa fecha además comenzará a funcionar un dispositivo en Seguí y Oroño, una esquina con gran cantidad de siniestros de tránsito.
Con todo, lo cierto es que mientras avanza la instalación de cámaras, las mismas siguen sin un marco regulatorio legal tanto a nivel provincial como local. La Legislatura santafesina sancionó a finales de 2010 la ley que controla los usos y el tratamiento que debe dárseles a las imágenes, pero el Ejecutivo aún no la reglamentó, dejando así un vacío legal, en primer término, en todo el territorio.
En Rosario, en tanto, el pasado jueves 5 de julio ingresó al Concejo municipal el proyecto de ordenanza oficial para que luego queden regulada las “misiones” y “funciones” del centro de monitoreo, haciendo también foco en este caso en las atribuciones que debería poseer el Ejecutivo local sobre el sistema. La iniciativa fue puesta a consideración de ese cuerpo por los ediles socialistas Manuel Sciutto y Viviana Foresi.
“La mayoría de los bloques entiende que hace falta esa ordenanza. La idea es pedir preferencia en breve y empezar a conversar”, sostuvo Sciutto.
En ese marco, el proyecto hace foco en un hecho que promete traer fuertes cruces entre ediles oficialistas y opositores. Según explicó Patricio Campbell, el texto de la iniciativa propone la modificación el Código de Faltas municipal para así poder labrar actas de infracción mediante “medios mecánicos. Es decir, por intermedio de las cámaras de seguridad”. A lo que se apunta es a sancionar todas las faltas que se cometan en la vía pública; desde el tránsito hasta hechos de vandalismo en el mobiliario urbano. En rigor, Ejecutivo ya había enviado al Palacio Vasallo un mensaje en febrero pidiendo esa modificación en el Código, pero la misma no reunió el consenso necesario en la comisión de Gobierno y quedó archivada.
“La multa con la cámara es en el acto, cuando detecta la infracción. Ya no va a ser necesaria la presencia del inspector en la esquina. Un lente toma imágenes a 400 metros a la redonda. Se optimizarían los recursos”, señaló Campbell. En tanto, posteriormente, el funcionario entregó detalles de cómo sería el funcionamiento. “El aparato detecta la infracción y establece una secuencia de tres tomas. Se pasa al puesto edición, se labra un acta digital y el Tribunal de Falta está al tanto en el mismo momento, ya que lo puede ver todo en la línea”, explicó.
Esta idea ya fue cuestionada por algunos ediles opositores. Además de pedir primero por la regulación integral del sistema, Roberto Superman, edil del PJ e integrante de la comisión de Gobierno, planteó que no se debe “desnaturalizar el objetivo de las videocámaras, que es el de la seguridad”. Y agregó que el fin de las modificaciones al Código de Faltas propuesto por el municipio tal como está es “recaudatorio”. El concejal argumentó que para multar ya existen los lentes que hay en algunos semáforos de la ciudad. Y sostuvo que él está por estas horas terminando de redactar su propio proyecto.
En tanto, Sciutto cuestionó esa visión. “Las cámaras son un elemento tecnológico que determina con absoluta claridad. Negar la posibilidad de que se pueda identificar un elemento de prueba tan eficaz como éste ya es infantil. Seguir especulado con esto del carácter recaudatorio es absurdo”, analizó.
FUENTE:Agencia Fe
La previa del debate en el Concejo
Multas con videocámaras: la ley provincial no lo permitiría
Entre otros temas, el Concejo municipal deberá debatir después del receso invernal la reglamentación sobre el uso de las cámaras de videovigilancia de la ciudad. Pero, como la polémica no se toma vacaciones en el Palacio Vasallo, las diferencias entre oficialismo y oposición volvieron a aparecer. Mientras la intendenta Mónica Fein impulsa que los dispositivos instalados en los carriles exclusivos permitan detectar infracciones para luego derivar las multas a quien corresponda, algunos ediles advierten que esa posibilidad no sería compatible con la ley provincial sobre el tema.
“Tendremos que ser cuidadosos con este asunto y analizarlo muy puntualmente”, expresó este miércoles el concejal Diego Giuliano en diálogo con Radio 2.
El edil del PJ sostuvo que si bien todavía no fue reglamentada, la ley aprobada en la Legislatura santafesina “es muy clara” al respecto: “Se dirige a la prevención del delito o la rápida identificación del delito y no para confeccionar multas”.
“Transformar a las cámaras de videovigilancia en videomultas será un tema de minucioso debate”, adelantó el concejal justicialista.
“Vamos a tener que observar bien porque además la ley provincial aun no fue reglamentada”, reiteró Giuliano.
Al cumplirse un año de la puesta en marcha del centro de monitoreo de las cámaras de seguridad, el municipio rosarino insistió este martes en la necesidad de que el Concejo permita utilizar las imágenes para labrar actas de infracciones de tránsito. El proyecto que busca ese objetivo ingresó al cuerpo el 5 de julio, y aún se espera que se ponga en debate
FUENTE:Punto Biz
Los sitios de estacionamiento cuentan con sistema de seguridad, videovigilancia y brindarán servicio mediante una tarjeta electrónica con la que se cobrarán 3 pesos diarios.
Notimex
Un estacionamiento para 817 bicicletas fue inaugurado en la estación Cuautitlán del Sistema 1 del Tren Suburbano de la Zona Metropolitana del Valle de México, informó Ferrocarriles Suburbanos.
Los sitios de estacionamiento, detalla, son únicos en su tipo por el sistema de seguridad y videovigilancia con el que cuentan, y brindarán servicio mediante una tarjeta electrónica de identificación con la que se cobrará una cuota de recuperación de 3 pesos diarios.
De acuerdo con la empresa concesionaria, con el proyecto se reconoce y da valor a la bicicleta, que cada día se vuelve más popular en México y en el mundo como medio de trasporte limpio, libre de ruido, económico y saludable.
Ferrocarriles Suburbanos adelantó que su estacionamiento ecológico para vehículos automotores, también ubicado en la estación Cuautitlán, tendrá un incremento de espacios para alojar a más de 580 unidades y 140 motocicletas.
FUENTE:El Financiero